ソニック 2枚切符。 2枚きっぷ(自由席)|JR九州

2枚きっぷ(指定席)|JR九州

ソニック 2枚切符

駅で買える往復または片道2回利用で利用できる割引きっぷ JR九州には「2枚きっぷ」というきっぷがある。 JR九州内の指定の区間のきっぷを2枚発行、往復でも一方通行2回でも1か月の有効期間中に使うことができる。 この他にも「ネットきっぷ」というWeb会員になると購入できるきっぷがある。 ねだんを比較してみると、「2枚きっぷ」の方が、「ネットきっぷ」で当日まで販売しているタイプより若干高目に設定されている。 ただ、「ネットきっぷ」は会員登録が必要で、インターネットでしか販売しておらず販売数量には制限がある。 よって、会員になっていない場合や、「ネットきっぷ」が数量限定のため購入できなかった時には利用できる。 なお、ねだんだけ言えば対象区間があれば「ねっときっぷ」の早割を買えば圧倒的に安くなるので、JR九州を良く使用する場合は「ネットきっぷ」の方がお勧めとなる。 また、「2枚きっぷ」はその名の通り2枚販売されるので、往復か2人で利用の場合にしか使えないが、「ネットきっぷ」は片道ごとに買える。 これらの点を比較考慮して購入を検討すると良いだろう。 ・2枚きっぷ 乗車券 で特急等を使いたい場合は、乗車前に特急券等を購入すれば利用できる。 ・九州新幹線2枚きっぷは新幹線と並行する在来線の区間の特急自由席に乗車できる。 ・九州新幹線日帰り2枚きっぷは自由席限定のきっぷとなっている。 新幹線に並行する在来線には乗車できない。 まとめ 2枚きっぷは、どの区間でも販売しているわけではないので、事前に調べておく必要がある。 販売は通年で行われており、販売枚数の制限もないから適用できる区間があれば利用したい。 なお、「ネットきっぷ」は会員になれば格安なきっぷとなっているので、良く使う場合には会員になるのが賢明だ。 入会金や年会費も無いので気楽に加入してみると良いと思う。 違いは販売枚数が限定されているので、きっぷが取れない場合がある。 そんな時には2枚きっぷで対応できる場合があるので調べると良いだろう。

次の

2枚きっぷ(指定席)|JR九州

ソニック 2枚切符

博多~大分を結ぶ列車が、JR九州の特急「ソニック」です。 博多と大分の間を約2時間で結びます。 特急「ソニック」の格安チケットをまとめてみました。 ここでは、博多~別府、大分を例にとってまとめていきますが、その他の区間でも同じような方法が使えます。 ちなみに、大人1名が通常期に特急「ソニック」の普通車指定席で博多~別府、大分に乗車する場合の運賃・料金は片道5,420円(往復10,820円)です。 2枚きっぷ 特急「ソニック」の格安チケットとして、真っ先に思い浮かぶのが「2枚きっぷ」です。 「2枚きっぷ」きっぷはJR九州が販売している回数券タイプの割引きっぷで、乗車券と特急券がセットになった格安チケット。 往復で使うのが一般的ですが、同じ方向に片道ずつ2回使うこともできますし、2人で同時に片道利用することも可能です。 値段は、博多(福岡市内)~別府・大分までが2枚6,000円。 片道あたり3,000円と格安で、高速バスとほとんど変わりません。 通常は指定席を使えますが、ピーク時期は自由席のみ利用可になり、指定席券は別途料金が必要です。 博多(福岡市内)~中津間にも往復5,500円で設定があります。 有効期間は1ヶ月です。 4枚きっぷ 特急「ソニック」を2人で往復旅行する場合は、「4枚きっぷ」という格安チケットを買うといいでしょう。 「4枚きっぷ」は「2枚きっぷ」と基本的なルールは同じで、乗車券と特急券がセットになった4枚綴りです。 同じ方向に片道ずつ4回使っても構いませんし、2人で同時に往復利用することもできます。 博多(福岡市内)~別府・大分までの価格は10,000円。 2枚きっぷよりさらに格安です。 片道1回あたり2,500円です。 原則として指定席が使えますが、ピーク時期は自由席のみ利用できます。 博多(福岡市内)~中津間にも9,800円で設定があります。 有効期間は2ヶ月です。 九州ネットきっぷ 「九州ネットきっぷ」は、「JR九州インターネット列車予約サービス」で利用できるネット限定の格安チケットです。 乗車券と特急券がセットになっています。 「九州ネットきっぷ」の値段は「2枚きっぷ」の1枚あたりと同じです。 「ソニック」を利用する場合、博多~別府、大分の値段は片道3,000円。 「九州ネットきっぷ」はピーク時でも指定席が別途料金不要で利用できますので、繁忙期には利用価値が高いです。 また、列車の予約はきっぷの受取前であれば発車前まで何度でも変更可能です。 きっぷの受け取りは、JR九州の各駅で、当日まで行えます。 日豊本線の途中駅までの設定も多く、博多~中津、柳ヶ浦、杵築、亀川、臼杵、津久見、佐伯などへの設定があります。 これらの駅を利用する場合は「九州ネットきっぷ」が基本的な格安チケットになります。 九州ネット早特3 「九州ネット早特3」は、「九州ネットきっぷ」の早割版で、特急「ソニック」にさらに安く利用できます。 基本的なルールは「九州ネットきっぷ」と同じです。 購入期限は乗車日の3日前(23:00)までです。 値段は博多~別府、大分が2,500円で、「4枚きっぷ」と同水準。 「ソニック」関連では博多~別府、大分のみの設定で、日豊本線の途中駅までの設定はありません。 金券ショップで買う 「ソニック」の格安チケットは金券ショップでも買うことができます。 金券ショップで販売されている格安チケットは「10枚きっぷ」のばら売りで、乗車券と特急券がセットになった回数券タイプです。 「10枚きっぷ」の博多~別府・大分間の金券ショップでの相場は、1枚当たり2,500円程度です。 「4枚きっぷ」や「九州ネット早特3」と同じくらいの価格ですから、手軽に安く買うことができます。 使用方法は「2枚きっぷ」と同じです。 九州往復割引きっぷ 京阪神から山陽新幹線と「ソニック」を乗り継いで別府、大分方面に向かう場合は、「九州往復割引きっぷ」という格安チケットがあります。 逆方向はありません。

次の

特急ソニックの眺めの良い方を教えてください。

ソニック 2枚切符

特急ソニックの車両と編成 特急ソニックの使用車両 883系と885系で運行されています。 こちらは883系です。 1995年(平成7年)から運行を開始した車両です。 JR九州の車両として初めて振り子式を採用し、それまでの「にちりん」と比較して博多~大分間で20分の所要時間短縮を達成しています。 運行開始当初は全面のみブルーメタリックの塗装で一部はシルバーやイエローのパネルでした。 2005年からリニューアルが施され車両すべてがインディゴブルーに塗装されています。 こちらは885系です。 885系は2000年(平成12年)に「かもめ」で運行を開始しました。 「ソニック」には2001年(平成13年)から運行を開始しています。 原色系が多い九州の特急列車の中で白を基調とした色使いです。 「かもめ」用と「ソニック」用ははじめは分けられていましたが、現在は共通で運用されています。 特急ソニックの編成 特急「ソニック」は7両編成と6両編成があります。 7両編成が883系、6両編成が885系です。 グリーン車が1号車の半室、そのほかは普通車です。 自由席と指定席の割合は図の通りです。 (JR九州 HPより) 特急ソニックの車内 883系ソニック グリーン車 1号車の半室がグリーン車です。 皮張りのシートで、耳のついた座席が883系の特徴です。 窓側の足元にはコンセントがあります。 普通車(自由席、指定席) 普通車も耳のついた座席です。 指定席にも窓側にはコンセントがついています。 普通車の8番の座席は、窓がありませんが座席間隔が広くゆったりしています。 883系お手洗い等 1,2,3号車にはお手洗いがあります。 3号車には多目的の広いお手洗いがあります。 885系ソニック グリーン車 グリーン車は1号車の半室です。 皮張りのシートが並びます。 ゆったりしたシートで間隔も広いのでくつろげます。 テーブルが若干小ぶりなのでパソコン作業などは向いてないかも。 コンセントはついています。 運転席がガラス張りになっており、展望を楽しむことができます。 普通車(自由席、指定席) 普通車です。 2号車の座席にはコンセントがあります。 お手洗い、トイレ等 お手洗い、トイレは少し探しにくいです。 曲線を活用した配置です。 特急ソニックのおすすめ座席 特急ソニックは絶景が見える区間はあまりありません。 お得な座席といえば883系普通車の8番は座席の間隔が広くゆったり座れるのでお得な座席といえるでしょう。 ソニックには飲み物の自動販売機がある 特急ソニックには飲み物の自動販売機があります。 お茶、コーヒー、ジュース等の飲み物が買えます。 その他の車内販売はないので駅で買っておきましょう。 写真は順番に883系、885系の自動販売機です。 特急ソニックの停車駅、所要時間 特急ソニックは下記の駅に停車します。 博多 小倉 大阪・新大阪 (新大阪~小倉間はのぞみ利用) 行橋 1時間10分~1時間20分 15分~20分 3時間~3時間10分 中津 1時間20分~1時間30分 35分 3時間20分~3時間30分 別府 1時間55分~2時間15分 1時間15分~1時間20分 3時間55分~4時間10分 大分 2時間~2時間20分 1時間20分 4時間~4時間15分 佐伯 (大分でにちりんに乗換) 3時間20分~3時間30分 2時間30分~40分 5時間10分~5時間30分 延岡 (大分でにちりんに乗換) 4時間20分~4時間40分 3時間30分 6時間10分~6時間30分 時刻は博多駅基準で6時台〜20時台までおおむね1時間に2本。 大分駅基準で5時台から20時台までおおむね1時間に2本で運行しています。 速達タイプのソニックは、ほとんどが大分駅で特急「」と接続しています。 同じホームで乗り換えができます。 「ソニック」と「にちりん」は大分駅で改札を出なければ、特急料金は通しの料金で計算されます。 特急ソニックの運賃、料金等 通常の運賃、料金 博多 小倉 大阪・新大阪 (新大阪~小倉間はのぞみ利用) 行橋 3,330円 2,800円 1,320円 790円 16,170円 14,790円 中津 3,950円 3,420円 2,500円 1,970円 17,110円 15,730円 別府 5,680円 5,150円 4,310円 3,780円 17,820円 16,440円 大分 5,680円 5,150円 4,310円 3,780円 18,150円 16,770円 佐伯 (大分でにちりんに乗換) 7,330円 6,800円 5,680円 1,410円 18,750円 17,370円 延岡 (大分でにちりんに乗換) 8,370円 7,840円 6,890円 6,390円 19,520円 18,140円 (上段:指定席、下段:自由席) ソニックに安く乗るには JR九州ネット早得3 JR九州のネット予約です。 3日前までに予約すれば利用できます。 3日前であれば変更も可能です。 博多~別府・大分:2,550円 小倉~別府・大分:2,500円 JR九州ネットきっぷ こちらネット予約で当日まで予約可能なきっぷです。 急に利用する場合でも安心です。 受取前なら何度でも変更可能です。 博多~別府・大分:3,150円 博多~佐伯:5,130円 博多~延岡:5,760円 小倉~別府・大分:3,040円 (指定席・自由席とも同じ料金です、佐伯、延岡は大分駅でにちりんに乗り換えても同じ料金です) JR九州のネット予約は登録は無料で、クレジットカードを登録すればすぐに利用できます。 駅の窓口のほか、指定席券売機での受け取りも可能です。 2枚きっぷ(自由席)(指定席) 2枚買えばお得なきっぷ。 往復でも2人でも利用できます。 利用開始日の前日まで発売しています。 有効期間は7日間です。 新幹線・ソニック号・にちりん号の普通車指定席が利用できます。 大阪市内(大阪・新大阪)~中津:12,530円 神戸市内(新神戸)~大分:12,530円 大阪市内 神姫ゾーン 中津 27,650円 (片道13,825円) 27,650円 (片道13,825円) 大分・別府 27,870円 (片道13,935円) 27,870円 (片道13,935円) 延岡・南延岡 28,280円 (片道14,140円) 28,280円 (片道14,140円) (神姫ゾーンの新幹線乗車駅は新神戸・西明石・姫路です) 詳しくはJR西日本の割引きっぷのページもご覧下さい。 のページ スーパー早得きっぷ はJR九州、JR西日本が発売する割引きっぷです。 14日前のネット予約でお得になります。 新幹線・ソニック号の普通車指定席が利用できます。 大阪市内(大阪・新大阪)~大分:12,530円 神戸市内(新神戸)~大分:12,530円 詳しくはJR九州の割引きっぷのページもご覧下さい。 特急ソニックと競合する交通機関との比較 特急ソニックと同じ区間を運行する高速バス「号」があります。 また伊丹空港から大分空港に就航しています。 博多~大分間、大阪~大分間の交通機関の比較をまとめました。 博多~大分の各交通機関の比較 運賃・料金 所要時間 運行本数 JR(ソニック) 2,550円~5,680円 2時間~2時間20分 約30分間隔 高速バス (とよのくに号) 2,040円~3,250円 2時間25分~2時間47分 20~30分間隔 大阪~大分の各交通機関の比較 運賃・料金 所要時間 運行本数 JR (新幹線+ソニック) 12,530円~18,150円 4時間~4時間15分 ソニックは約30分間隔 飛行機 (ANA,JAL) 12,660円~24,660円 3時間20分 ~3時間40分 7往復 (ANA4往復、JAL3往復) 各交通機関の解説 とよのくに号 は西鉄バス、大分交通、大分バスが共同運行する高速バスです。 所要時間と本数は次の通りです。 福岡(天神)~大分:約2時間25分~2時間47分、平日32往復、土日祝:36往復(20~30分間隔) 福岡空港・福岡(天神)~別府:約2時間15分、16往復(約1時間間隔) 運賃は福岡~大分・別府で3,250円です。 天神や福岡空港から利用する場合や、別府の鉄輪地区に行きたい時などはバスが便利になります。 伊丹空港~大分空港を飛行機利用 航空機は伊丹空港から大分空港まで就航しています。 伊丹空港~伊丹空港 JAL、ANAが就航しています。 運行本数:1日7往復(JAL3往復、ANA4往復) 所要時間は次の通りです。 伊丹空港~大分空港:約55分 大阪駅・新大阪~大分駅:約3時間20分~3時間40分(リムジンバスの時間を含む) 大阪駅・新大阪駅~別府北浜:約3時間00分~3時間20分(リムジンバスの時間を含む) 運賃は次の通りです。 このほかにリムジンバス運賃が必要です。 (大阪・新大阪~伊丹空港:510円~650円 大分空港~大分駅:1,550円、大分空港~別府北浜:1,550円) 運賃 ANA JAL 通常運賃 20,160円~22,460円 22,260円 バリュー3(ANA 得便割引3(JAL 17,360円~20,460円 17,360円 スーパーバリュー28(ANA 先得割引(JAL 10,660円~15,360円 10,660円~12,960円 スーパーバリュー55(ANA) スーパー先得(JAL 10,460円~10,560円 10,460円~11,460円 フライトの時刻やリムジンバスの情報については次のページもご覧ください。 ソニックにも乗れる宿泊も一緒ならさらにお得なJRセットプラン 特急ソニックから乗り換えできる列車 博多駅 新幹線「」、「ひかり」、「こだま」 九州新幹線:「」、「」、「つばめ」 特急「」、特急「みどり」、特急「ハウステンボス」、特急「ゆふ」、特急「ゆふいんの森」 小倉駅 新幹線「」、「ひかり」、「こだま」 九州新幹線:「」、「」 別府駅 特急「ゆふ」、特急「ゆふいんの森」、特急「」 大分駅 特急「」、特急「ゆふ」、特急「ゆふいんの森」、特急「」 特急ソニックとは 特急ソニックは博多〜大分を結ぶ特急列車です。 (一部は博多~佐伯、博多~中津、中津~大分もあります) 1995年(平成7年)に博多~大分間を883系で運行するにちりんに「ソニックにちりん」と名付けられたのが始まりです。 1997年(平成9年)に博多~大分間を運行する列車は「ソニック」となりました。 883系は振り子車両なので、当時の485系「にちりん」と比べて20分以上の大幅なスピードアップが実現しました。 それからは「ソニック」と博多~宮崎空港間を運行する「にちりん」の両方が運行されてきました。 そして2003年(平成15年)には「にちりん」は博多~大分間の運行をほとんど中止し、大分~宮崎間の特急となりました。 このときの博多~大分間の「にちりん」のダイヤも「ソニック」が受け継ぎ、博多~大分間の特急は「ソニック」にほぼ統一されました。 特急ソニックの関連商品.

次の