ハマー h2。 【フルサイズSUV ハマーH2】実燃費や維持費とカスタム例からサイズや内装についても

ハマー H2 vs ジープ ラングラー を比較しよう!~ / 輸入車・外車の中古車情報ならカーセンサーエッジnet

ハマー h2

詳細条件• 登録済未使用車• 右ハンドル• ミッション/駆動系/乗車人数• マニュアル MT• 8名 エンジン種別• ハイブリッド• ディーゼル オプション• ターボチャージャー• スマートキー• CDナビ• アダプティブクルーズコントロール• 電動リアゲート• パークアシスト• アイドリングストップ• ボディタイプ• 軽自動車• コンパクトカー• ミニバン• セダン• クーペ• ステーションワゴン• オープンカー• バン・商用車• トラック• ハードトップ• ボンネットバン• 軽トラック• バス 価格帯• 5万円以下• 10万円以下• 15万円以下• 20万円以下• 25万円以下• 30万円以下• 35万円以下• 40万円以下• 45万円以下• 50万円以下• 50万円~100万円• 基本装備• キーレス• スマートキー• パワーステアリング• パワーウィンドウ• ETC• ETC2. エアコン• Wエアコン• 盗難防止装置• ダウンヒルアシストコントロール• ドライブレコーダー• センターデフロック• 電動格納ミラー• アイドリングストップ• 電動リアゲート• クリーンディーゼル 内装• 革シート• ウォークスルー• パワーシート• オットマン• ベンチシート• シートヒーター• フルフラットシート• シートエアコン• 3列シート• ハーフレザーシート• チップアップシート• 電動格納サードシート 外装• LEDヘッドランプ• HID(キセノンライト)• フルエアロ• アルミホイール• リフトアップ• ローダウン• サンルーフ• ランフラットタイヤ• ルーフレール• エアサスペンション• ヘッドライトウォッシャー 安全装置• 運転席エアバッグ• 助手席エアバッグ• サイドエアバッグ• ABS• 横滑り防止装置• 衝突安全ボディ• 衝突被害軽減システム• クリアランスソナー• オートマチックハイビーム• オートライト• 頸部衝撃緩和ヘッドレスト カメラ• フロントカメラ• バックカメラ• サイドカメラ• 全周囲カメラ カーナビ• HDDナビ• DVDナビ• CDナビ• メモリーナビ• ポータブルナビ• SDナビ TV• TV フルセグ• TV ワンセグ• 後席モニター オーディオ• ミュージックプレイヤー接続可• ミュージックサーバー• カセット 動画プレイヤー• ブルーレイ再生• DVD再生 AV機器• Bluetooth接続• USB入力端子• 100V電源 自動運転• オートクルーズコントロール• アダプティブクルーズコントロール• レーンアシスト• 自動駐車システム• パークアシスト 過給器• ターボチャージャー• スーパーチャージャー 国内•

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【フルサイズSUV ハマーH2】実燃費や維持費とカスタム例からサイズや内装についても

ハマー h2

詳細条件• 登録済未使用車• 右ハンドル• ミッション/駆動系/乗車人数• マニュアル MT• 8名 エンジン種別• ハイブリッド• ディーゼル オプション• ターボチャージャー• スマートキー• CDナビ• アダプティブクルーズコントロール• 電動リアゲート• パークアシスト• アイドリングストップ• ボディタイプ• 軽自動車• コンパクトカー• ミニバン• セダン• クーペ• ステーションワゴン• オープンカー• バン・商用車• トラック• ハードトップ• ボンネットバン• 軽トラック• バス 価格帯• 5万円以下• 10万円以下• 15万円以下• 20万円以下• 25万円以下• 30万円以下• 35万円以下• 40万円以下• 45万円以下• 50万円以下• 50万円~100万円• 基本装備• キーレス• スマートキー• パワーステアリング• パワーウィンドウ• ETC• ETC2. エアコン• Wエアコン• 盗難防止装置• ダウンヒルアシストコントロール• ドライブレコーダー• センターデフロック• 電動格納ミラー• アイドリングストップ• 電動リアゲート• クリーンディーゼル 内装• 革シート• ウォークスルー• パワーシート• オットマン• ベンチシート• シートヒーター• フルフラットシート• シートエアコン• 3列シート• ハーフレザーシート• チップアップシート• 電動格納サードシート 外装• LEDヘッドランプ• HID(キセノンライト)• フルエアロ• アルミホイール• リフトアップ• ローダウン• サンルーフ• ランフラットタイヤ• ルーフレール• エアサスペンション• ヘッドライトウォッシャー 安全装置• 運転席エアバッグ• 助手席エアバッグ• サイドエアバッグ• ABS• 横滑り防止装置• 衝突安全ボディ• 衝突被害軽減システム• クリアランスソナー• オートマチックハイビーム• オートライト• 頸部衝撃緩和ヘッドレスト カメラ• フロントカメラ• バックカメラ• サイドカメラ• 全周囲カメラ カーナビ• HDDナビ• DVDナビ• CDナビ• メモリーナビ• ポータブルナビ• SDナビ TV• TV フルセグ• TV ワンセグ• 後席モニター オーディオ• ミュージックプレイヤー接続可• ミュージックサーバー• カセット 動画プレイヤー• ブルーレイ再生• DVD再生 AV機器• Bluetooth接続• USB入力端子• 100V電源 自動運転• オートクルーズコントロール• アダプティブクルーズコントロール• レーンアシスト• 自動駐車システム• パークアシスト 過給器• ターボチャージャー• スーパーチャージャー 国内•

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在庫車両詳細: ハマー H2

ハマー h2

米ゼネラルモーターズ社のハマーH2(HUMMER H2)。 2m弱の長さと、2mを超える超幅広のスクエアボディをもち、ほぼ直立したフロントガラスや、切り立ったボディサイドパネルで存在感あるデザインを持つ。 2008年モデルは、旧型に比べ出力を20%向上させた6. 2L オールアルミ製V8 OHVエンジン 398PS を搭載するとともに、6速ATを採用。 フロアにあるシフトレバーの操作に加えて、新たにハンドル内にあるボタンで、シフトアップやシフトダウンを行うことができる。 インテリアは全面的に変更するとともに、セカンド及びサードシート用のエアコン吹き出し口の設定や、BOSE社製オーディオシステムの標準装着、加熱機構付きウインドウウォッシャー装備など装備を充実した。 エクステリアは、フロントグリルの開口部を大きくし、新たにシルバー塗装されたアンダーグリルなどを採用。 また、ロールオーバー制御技術を採用した新電子安定制御システムを採用し、3列シートの全てにルーフレール・ヘッドカーテン・サイドエアバッグを標準装備するなど、安全装備も充実させている。 5名定員の「タイプS」、サードシートを備えた7名定員「タイプG」の2タイプ。 左ハンドルのみの設定。 米ゼネラルモーターズ社のハマーH2。 2mを超える超幅広のスクエアボディ、ほぼ直立したフロントガラス、切り立ったボディサイドパネルは、力強さと威厳を漂わせ、他に類を見ない存在感を主張する。 4速フロアシフトオートマチックに、2スピード電子制御フルタイム4WDシステムを採用。 2007年モデルは、タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがそれぞれクローム化され、よりハマーらしいアメリカンな外観を実現する。 インテリアには、ドライバーズインフォメーションセンターを搭載し、車両に関する豊富な情報を表示可能。 左右独立式オートエアコン、BOSE社製プレミアムサウンド(インダッシュ6連装CD)、不正なキーでエンジンを始動しようとすると、燃料供給を遮断し、始動不能とする盗難防止Pass lockを装備。 タイプSは5人、タイプGはサードシートを備えた6人乗員、左ハンドルのみの設定。 米ゼネラルモーターズ社のハマーH2。 2mを超える超幅広のスクエアボディ、ほぼ直立したフロントガラス、切り立ったボディサイドパネルは、力強さと威厳を漂わせ、他に類を見ない存在感を主張する。 4速フロアシフトオートマチックに、2スピード電子制御フルタイム4WDシステムを採用。 2006年モデルは、リアスペアタイヤキャリアが装着され、全長が5180mmに変更。 また、アウトサイドミラーはデザインが変更されるとともに、H2のロゴが刻印された。 日本仕様としての特徴であるオーバーフェンダーはリップタイプからフルフェンダータイプとなり、ヘッドライトガーニッシュも材質及び塗装変更により一層の品質向上を図っている。 インテリアには、ドライバーズインフォメーションセンターを搭載し、車両に関する豊富な情報を表示可能。 左右独立式オートエアコン、BOSE社製プレミアムサウンド(インダッシュ6連装CD)、不正なキーでエンジンを始動しようとすると、燃料供給を遮断し、始動不能とする盗難防止Pass lockを装備。 タイプSは5人、タイプGはサードシートを備えた6人乗員、左ハンドルのみの設定。 米ゼネラルモーターズ社のハマーH2。 2mを超える超幅広のスクエアボディ、ほぼ直立したフロントガラス、切り立ったボディサイドパネルは、力強さと威厳を漂わせ、他に類を見ない存在感を主張する。 4速フロアシフトオートマチックに、2スピード電子制御フルタイム4WDシステムを採用。 2005年モデルでは、ベーシックグレードであるタイプSのシートがクロス張りからレザーシートに、上級グレードのタイプGでは、より上質なレザーを用いたラグジュアリーレザーシートにそれぞれ変更され、これまで以上に高級感溢れる仕様になっている。 また、タイプGのアルミホイールが、クロームメッキ仕上げに変更された。 インテリアには、ドライバーズインフォメーションセンターを搭載し、車両に関する豊富な情報を表示可能。 左右独立式オートエアコン、BOSE社製プレミアムサウンド(インダッシュ6連装CD)、不正なキーでエンジンを始動しようとすると、燃料供給を遮断し、始動不能とする盗難防止Pass lockを装備。 タイプSは5人、タイプGはサードシートを備えた6人乗員、左ハンドルのみの設定。 米ゼネラルモーターズ社のハマーH2。 2m超の幅広のスクエアボディ、ほぼ直立したフロントガラス、切り立ったボディサイドパネルは、力強さと威厳を漂わせ、他に類を見ない存在感を主張する。 4速オートマチックに、2スピード電子制御フルタイム4WDシステムを採用。 バリエーションは、6人乗りのタイプGと5人乗りのタイプS。 上級タイプGは本革シートやサンルーフ、1人乗りのサードシートなどを備える。 不正なキーでエンジンを始動しようとすると、燃料供給を遮断し、始動不能とする盗難防止Pass lockを装備。 左ハンドルのみの設定。 米ゼネラルモーターズ社のハマーH2。 H2は、このH1のDNAを継承し、本格的クロスカントリー4輪駆動車の中でも群を抜く高い悪路走行性を持ちながら、乗用車としての快適性も兼ねそなえたフルサイズSUVとなる。 2m超の幅広のスクエアボディ、ほぼ直立したフロントガラス、切り立ったボディサイドパネルは、力強さと威厳を漂わせ、他に類を見ない存在感を主張。 4速オートマチックに、2スピード電子制御フルタイム4WDシステムを採用。 本革パワーシートを前席に、3人掛けのセカンドシート、組み込み式シートベルトを備えた1人掛けサードシートの3列シートレイアウト。 不正なキーでエンジンを始動しようとすると、燃料供給を遮断し、始動不能とする盗難防止Pass lockを装備。 左ハンドルのみの設定。

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