下関 競艇 リプレイ。 TELEBOATスマートフォン版 レースリプレイ ボートレース宮島 レース選択

競艇場(ボートレース)ライブ

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公営レーシングプレス杯 令和2年6月29日〜7月4日 初日12R ドリーム戦出場予定選手 艇番 1 2 3 4 5 6 級別 A1 A1 A1 A1 A1 A1 登番 4063 3070 4530 4072 3300 4193 名前 市橋卓士 山室展弘 小野生奈 森永淳 川崎智幸 郷原章平 支部 徳島 岡山 福岡 佐賀 岡山 福岡 勝率 7. 38 7. 21 6. 34 6. 53 6. 67 6. 22 2連率 61. 20 58. 80 40. 00 52. 50 51. 30 42. 攻撃派小野、郷原がシリーズをリードする 男女混合で争う6日間シリーズをリードするのは、小野生奈(福岡)と郷原章平(福岡)の攻撃派地元勢だ。 小野は前々期のF2をモノともせず、前期は出場選手中ナンバー1となる勝率7. 29を残した。 郷原は持ち前の攻撃力に目が行きがちだが、近況の注目すべき点は大敗の少なさ。 堅実さが増して、高勝率をキープしている。 ほかにも、ベテランの小羽正作(福岡)や、B級降級からの巻き返しを期す鶴田勇雄(福岡)、当地フレッシュルーキーの溝口海義也(福岡)が虎視眈々とチャンスを窺う。 2期連続B1級の江崎一雄(福岡)は浮上のキッカケとなるような一発が欲しい。

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レースリプレイ|ボートレース平和島

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ボートレース下関とは? ボートレース下関(下関競艇場)は、山口県下関市にあるボートレース場です。 本州にある公営競技施設としては最西端にあり、下関市の東部・長府地区の工業団地群の一角に位置しており、施行者は、下関市です。 施設名称は BOAT RACE下関で、2010年(平成22年)度以降この通称に変更されています。 同時に正式名称も2015年度にボートレース下関(ボートレースしものせき)へと変更されました。 ボートレース下関のキャッチコピーは「クールなレジャー」です。 日本の公営競技開催場として初めての試みである薄暮競走を1983年夏に開催した歴史があり、 現在はナイター専用のボートレース場となっています。 ボートレース下関の特徴 2017年4月からナイター専用のボートレース場となったことから、第1レースの開催は15時台と遅く、時期によりレースの大半が日没後の開催となります。 ナイター競争の愛称は「海響ドリームナイター」と呼ばれています。 メインとなるスタンドは中央スタンドおよび西スタンドで、いずれも全天候型の対応になっています。 さらに中央スタンドには4階(指定席)および5階(ロイヤル席)に有料座席が設置されているなど、かなり規模が大きい会場です。 ナイター専用競艇場ということもあり、他のナイター場よりも高い位置にあるLEDを使った照明の効果で、夜でも一際明るい水面を実現しています。 マスコットキャラクター ボートレース下関のマスコットキャラクターは、海賊をイメージした「 シーボー」で、2010年3月に当地で女子王座決定戦競走が開催された事に合わせてガールフレンドとして「 シーモ」が加わりました。 名物グルメは? ボートレース下関の名物グルメは「 くじらロール」です。 下関名物のくじらのかつをパンにサンドしたメニューとなっています。 下関というとフグをイメージしますが、実はくじらも名物なのです。 他にも下関市では、うに、あんこう、いかを推しているのですが、ボートレース下関内のメニューとしては見当たりませんでした。 ただ、会場の周辺にはかなり美味しいお店が多数あるので、是非チェックしてみてください。 競走水面の特徴 ボートレース下関の競争水面は海で、水質は海水です。 水面のサイズは、大時計から対岸までは130. 5m、スタンドから1マークまでが43m、1マークから対岸までは91mで、ピットから2マークまでの距離が173mもあるのでインが深くならず、インが主導権を握るのは、ナイター開催になっても変わりません。 本番ピットから大時計までは320mもあり、助走をたっぷりとったまくりも決まりやすいコースです。 海水のため体重差が出にくく、重量級レーサーの豪快なモンキーターンが多くみられます。 大潮の時間帯を除けば水面は基本的に穏やかですが、大潮の日の満潮時は、午前中を中心に海水の流入により競走水面にうねりが生じ、まくりが効きづらくなる傾向があります。 波が高くなるほどインの信頼度が下がるということは覚えておきましょう。 主要開催競走 ボートレース下関の主要開催競争をご紹介します。 新鋭リーグ戦 現ルーキーリーグ の名称は、「 トランスワードトロフィー」で女子リーグ戦 現オールレディース の名称は、「 ジュエルセブンカップ」です。 正月には「 協同組合下関ふく連盟杯争奪お正月特選」が、ゴールデンウィークには「 日本モーターボート選手会会長杯GW特選」が、お盆には「 日本財団会長杯スマイルカップレースお盆特選」が行なわれています。 2017年4月からは企画レースが以下のように行われています。 第1レース「シーモ戦」A級選手を1号艇に、他5艇はB級選手等。 第5レース「進入固定競走」• 第7レース「ふく~る戦」A級選手を1・4号艇ともう1艇をA級選手、他3艇はB級選手等 予想のコツやポイント ボートレース下関でレースを予想する際には、風の向きや強さがとても重要な予想のファクターとなります。 夏場はバック側の横風、冬場はスタンド側からの横風がよく吹きます。 この横風が曲者で、スタート付近で向かい風が追い風に変わり思わぬ勇み足 フライング ということが多々あります。 また向かい風はまくり、追い風はインという一般的なセオリーはここには当てはまらず、微妙に変わる風を読み切ったレーサーが好成績を残しています。 地元レーサーだからこそスタート事故を起こせないという意識が強く、スタートが難しい事から、より慎重になることも考えられます。 とはいえ、多少の風が吹いてもインの強さは変わらないことから、全国屈指のイン有利の下関競艇場においては、風速5メートルを超えるまでは大きな変動がなさそうです。 これらを考慮した上での予想をするのが良いですね。 のライブ中継とレース結果は公式サイトで確認 当日のレース結果、展示リプレイなどは公式サイトで確認することが出来ます。 特に展示タイムはイン有利の下関競艇場ではチェックするべき大事な材料となるので、レースを予想する際には事前に見ておきたいですね。 スタート展示• 展示タイム• 直前気配• 予想フォーカス• 予想コメント• コンピ指数 それぞれかなりしっかりと情報を提供してくれるので予想の参考材料として使うことが出来ます。 アクセス• JR長府駅下車徒歩3分• サンデン交通「長府駅前」または「長府駅」バス停で下車• レース開催日には、JR下関駅など下関市内各地から無料バスが運行されている• 中国自動車道下関IC・小月ICから自動車で15分[15]、国道2号(国道9号重複)沿い 交通費のサービス JR線運賃が長府駅から970円までの区間の駅から乗車して来場した場合、長府駅下車時に改札口で乗車券に下車印をもらって正門片道サービス窓口に持っていくと、復路相当の乗車券(回数乗車券をばらしたもの)がサービスされます。 自動車利用の場合、関門トンネルもしくは関門橋経由で来場する場合は領収書持参で中央門片道サービス窓口に行くと通行料の払い戻しが受けられます。 まとめ ボートレース下関は全国屈指のイン有利として有名ですが、風の方向と波の高さによってはレース結果が変動することがあり、高額配当の穴をねらうのであればこれに加えて悪天候の時を狙うのが一番良いでしょう。 ただ、どちらかというと堅実に、着実にインを拾うようにして大きな配当をというよりも、コンスタントに舟券を的中させて楽しむというスタイルの方が良いレース場かと思います。 ボートレースは連日開催されているとはいえ日中は参加しづらいですが、ナイター専用競艇場である下関であれば初心者も含めライブ配信を見つつ、誰でも参加しやすいのも良いですね。 現地は海産物の宝庫でもありますし、ボートレース以外にも楽しめる良いところなので、是非一度足を運んで訪れてみてはいかがでしょうか。

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全国の競艇ライブ中継&リプレイ

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1 桐生競艇ライブ(群馬県みどり市) 最北端にある桐生競艇(ボートレース桐生)、冬~春にかけて赤城おろしと呼ばれる風が吹くため水面が荒れることも。 地元選手にも着目しよう。 2 戸田競艇ライブ(埼玉県戸田市) 水面の横幅が全国で1番狭い戸田競艇(ボートレース戸田)。 インが弱くセンター勢中心での組み立てがおすすめ。 水質は硬く、モーターの差が出やすい。 3 江戸川競艇(東京都江戸川区) 江戸川競艇(ボートレース江戸川)は淡水と海水が混じり合い、風も吹き水面が荒れるので日本一の難水面と呼ばれています。 走りなれていない選手は選ばない方が吉。 インも弱い。 4 平和島競艇ライブ(東京都大田区) 平和島競艇(ボートレース平和島)は1コースの勝率が非常に低く、6コースの勝率が全国の中で1番高い。 バックストレッチ側での斜行が禁止されているため内側を狙う刺しに要注意。 5 多摩川競艇ライブ(東京都府中市) 多摩川競艇(ボートレース多摩川)の水面は淡水の人工プールで暴風設備も充実しているため、全国一の静水面になっています。 スタート展示は必見で、伸び加減をチェックしましょう。 6 浜名湖競艇ライブ(静岡県湖西市) 浜名湖競艇場の水面は全国で1番広いのでスピード戦が多くなります。 また、レースでは風の影響が大きいので風向き、風の強さに注目です。 7 蒲郡競艇ライブ(愛知県蒲郡市) 蒲郡競艇場は風の影響が少なく静水面。 おまけに1マーク側のバックが広いため全艇が全速で攻めるスピード戦が多い。 インコース有利。 また、すべてナイターレースとなっている。 8 常滑競艇ライブ(愛知県常滑市) 伊勢湾からの向かい風のためスタートが難しくフライングが多い常滑競艇場。 また、海水水面ですが干満差の影響が少ないという特徴があります。 バックストレッチ側が広いのでインコース有利。 9 津競艇ライブ(三重県津市) 風の影響で荒れるレース展開の津競艇場、回収率の高い万舟券狙いならここ。 1ターンマークのホーム側の幅が全国でも2番目に広くセンター、アウト勢の積極的なレース展開も見所。 10 三国競艇ライブ(福井県坂井市) 三国競艇場(ボートレース三国)は水面が広く、オールシーズンでホーム側追い風となる場合が多いため、インコースが有利。 また、夏や冬に吹く強い季節風には要注意。 11 琵琶湖競艇ライブ(滋賀県大津市) 琵琶湖競艇場(ボートレース琵琶湖)は桐生競艇場に次いで高い海抜85mの位置に作られているので気圧が低く、さらには出力の低いモーターのため出足が遅くなります。 そのため助走距離が短いインコースが不利。 風向きが変わりやすい、うねりが発生するなど予想しづらい競艇場です。 12 住之江競艇ライブ(大阪府大阪市住之江区) 住之江競艇場(ボートレース住之江)の水質は淡水のため浮力がなく体重が軽い選手有利。 水面は硬くモーターの差が出やすい。 13 尼崎競艇ライブ(兵庫県尼崎市) 尼崎競艇場(ボートレース尼崎)はインコース勝率が高い。 ただし風の影響が大きい時はアウトコースが優位になるので要注意。 また、1マークから2マークにかけて一直線とインコースが旋回しやすいコースになっている。 14 鳴門競艇ライブ(徳島県鳴門市) 鳴門競艇場の水面は海水で柔らかく浮力があり体重が重い選手が有利。 干満差による影響が強く、満潮時はインコース、干潮時はアウトコースが有利。 基本はインコースが強い競艇場。 15 丸亀競艇ライブ(香川県丸亀市) 丸亀競艇場(ボートレース丸亀)では、向かい風が吹くのが特徴。 スタート勘が取りづらいため地元選手やスタート巧者が有利。 海に面しているため干満差と風の影響も大きいので要チェック。 16 児島競艇ライブ(岡山県倉敷市) 児島競艇場(ボートレース児島)は広い水面を持ち、バックストレッチ側の広さは全国1番となっている。 1コースの強さは全国2番目の競艇場。 セオリー通り1コースを軸にするとよいが、海水を利用しているために予想には潮汐表の確認は絶対。 17 宮島競艇ライブ(広島県廿日市市) 宮島競艇場(ボートレース宮島)は、干満差が大きく風向きも変わるためスタート勘が掴みづらいのが特徴。 高配当となるレースが多い。 18 徳山競艇ライブ(山口県周南市) 徳山競艇(ボートレース徳山)は立地条件から追い風しか吹かないため、インコースがめっぽう強い。 19 下関競艇ライブ(山口県下関市) 下関競艇(ボートレース下関)は瀬戸内海に面しておりほぼ静水面。 高潮時には1マーク側からうねりが発生するのでさらにインコース有利。 1コース勝率は全国上位だが2~4コースの勝率や連対率にはそれほど差が見られない。 20 若松競艇ライブ(福岡県北九州市若松区) 若松競艇場(ボートレース若松)は湾内に作られているために風の影響が大きく干満差も大きい。 風の強い日はインコースに有利な追い風も、風速が強すぎて勝率が下がる。 21 芦屋競艇ライブ(福岡県遠賀郡芦屋町) 芦屋競艇(ボートレース芦屋)のコースは癖のないレイアウトで全国2位のインコースの強さ。 ただしこれはサンライズレースと呼ばれる1号艇にA1レーサーを配置して予想難易度を意図的に落としているレースが開催されるため。 通常レースは1号艇の信頼度が落ちるので安易に1号艇を信頼すると痛い目に会うかも。 22 福岡競艇ライブ(福岡県福岡市中央区) 福岡競艇場(ボートレース福岡)は、波、うねりが発生する、風が強いなどクセが強い競艇場です。 そのため非常に予想が難しくなっています。 スロー勢全体の勝率が高い。 23 唐津競艇ライブ(佐賀県唐津市) 唐津競艇場(ボートレース唐津)の水面は広く走り易いため選手の精神状態は安定する。 季節によってインコースの優位性が大きく変わる。 インコースに格上選手を配置したシード番組は初心者におすすめ。 24 大村競艇ライブ(長崎県大村市) 宇宙戦艦ヤマトキャラクターで盛り上がる大村競艇公式サイト。 競艇に必勝法は回収率に注目 パチスロの場合、高設定の台をつかみ打ち続ければ回収率が100%超えれば勝つことができます。 競艇にしても同じことが言えます。 回収率100%を超える買い方 以下の回収率をご覧ください。 一番人気の3連単舟券を買い続けると回収率 75%• 1-2-3の3連単舟券を買い続けると回収率 85・1%• 回収率100%を超えるには 方法は2つ。 鉄板レースの3連単 1つ目は1-2-3が確実に来そうな 鉄板レースの3連単を買うこと。 1号艇にA級選手がいてまくられる心配がないようなレースですね。 インコースが凹むレースの3連単 もう一つは 万舟券のレースを見極める方法。 それはずばりインコース勢が凹むレースにチャレンジすることです。 インコース勢が凹むパターンとしては 4コース カドからのまくり・まくり差しのパターンが一番の狙い目。 先日のまるかめ競艇場 香川県中部広域競艇事業組合 51周年記念4日目5Rで 554,930円の超万舟券が出たレースもまさにそうでした。 4コースにはA1級の渡邉選手。 インを抑えてくることは明白でした。 結果、3号艇服部選手が犠牲になります。 2号艇もバランスを崩して外に。 5号艇、6号艇がそれぞれ空いたスペースに入ってレースは5号艇6号艇優位のまま展開していきました。 4コースが外からまくりを入れると大穴が出やすいわけです。 競艇予想サイトの買い目情報で学ぶ 実際には4コースのまくりを予想するのは素人では難しいです。 選手の得意技・気質、選手同士の関係もありますから。 つまり選手データがあると回収率がグンと上がります。 こうしたノウハウと選手の特徴・決まり手をデータで蓄積しているのが競艇予想サイトです。 予想サイトで無料提供される買い目が一番勉強になります。 大穴狙いをマスターするなら、買い目を見て実際に舟券を購入してレース結果を何度も繰り返し見ることが大切です。 以下は私が競艇予想サイト で購入した買い目(見事的中!)です。 徳山競艇 12月17日 (初日)10R 競艇予想サイトも多くなってきていますが信頼あるサイトを選びましょう。

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